Benz Motorwagen

Der Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 war das erste Automobil mit Verbrennungsmotor. Die erste Probefahrt fand im Juli 1886 statt, bereits im Januar hatte Karl Benz das entsprechende Patent Nr. 37435 eingereicht. Herz des Wagens war ein Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 0,95 Litern. Er wies bereits zahlreiche Merkmale heutiger Motoren auf, unter anderem eine elektrische Zündung, eine Kurbelwelle mit Gegengewichten sowie eine Wasserkühlung, die noch über Verdunstung arbeitete. Bei 400 U/min leistete der Motor rund 0,9 PS, was für eine Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h ausreichte. Auf ein mehrgängiges Getriebe hatte Benz verzichtet, allerdings wurde die Antriebskraft durch ein Differential auf die beiden Hinterräder verteilt. Die erste längere Überlandfahrt unternahm Benz’ Frau Bertha ohne Wissen ihres Mannes. Zusammen mit ihren Söhnen fuhr sie von Mannheim ins 106 km entfernte Pforzheim, was großes öffentliches Aufsehen erregte und wesentlich zum späteren wirtschaftlichen Erfolg des Wagens beitrug. Karl Benz war ein deutscher Ingenieur und Automobilpionier. Neben dem berühmten Motorwagen entwickelte er auch einen Zweitakt-Verbrennungsmotor, den Differentialantrieb und andere Kraftfahrzeugelemente wie die Achsschenkellenkung, Zündkerzen, Kupplung, Vergaser, den Kühler mit Wasser und die Gangschaltung. Seine Firma Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim vereinigte sich 1926 mit der Daimler Motorengesellschaft zur Daimler-Benz AG.